Sunday, December 13, 2015
Halo Sahabat Online - Tentu Sering mendengar berita tentang kecelakaan antara mobil dan kereta api di perlintasan kereta api tanpa atau memakai palang pintu. Karena seringnya terjadi kecelakaan tersebut banyak orang mengira bahwa di perlintasan kereta api merupakan tempat-tempat angker. Benarkah demikian?
Sebenarnya tidaklah demikian. Penjelasan teknisnya adalah bahwa lokomotif ada bagian yang dinamakan boggie (roda kereta) dimana salah satu komponennya adalah Dinamo. Di dalam dinamo tersebut terdapat magnet yang cukup besar. Jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie yang artinya ada 6 dinamo besar.
Hal ini menyebabkan rel yang terbuat dari baja teraliri medan magner sejauh 1 KM dari lokomotif. Nah, di sini penjelasan teknisnya, ketika kendaraan bermotor melintasi rel KA tentu pengemudi dengan sadar menggunakan kecepatan rendah untuk melintasinya. Jika pengendara tidak menggunakan gigi transmisi rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan tersebut dapat seketika mati. Hal ini dikarenakan adanya pengaruh dari medan magnet boggie yang dihantarkan oleh rel KA.
Itu sebabnya petugas palang pintu KA selalu menutup palang sebelum KA mendekati perlintasan (3 KM). Jika ada pengendara nekat menerobos palang pintu tersebut dan jarak KA tinggal 1 KM dari palang pintu maka mesin dinamo dan koil kendaraan yang lemah dapat mati.
Jika sudah terjadi seperti itu maka segeralah keluar dari kendaraan, jangan mencoba menghidupkan mesin karena akan susah hidup kembali akibat pengaruh medan magnet tadi. Masinis juga tidak bisa menghentikan laju KA seketika, setidaknya KA akan berhenti sejauh 800 dari mulai dilakukannya pengereman. Hal ini karena roda dan rel sama-sama terbuat dari baja sehingga tidak terjadi gesekan, layaknya ban karet dengan aspal. (dakwahmedia.net)
Sebenarnya tidaklah demikian. Penjelasan teknisnya adalah bahwa lokomotif ada bagian yang dinamakan boggie (roda kereta) dimana salah satu komponennya adalah Dinamo. Di dalam dinamo tersebut terdapat magnet yang cukup besar. Jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie yang artinya ada 6 dinamo besar.
 |
| kereta-api.co.id |
Itu sebabnya petugas palang pintu KA selalu menutup palang sebelum KA mendekati perlintasan (3 KM). Jika ada pengendara nekat menerobos palang pintu tersebut dan jarak KA tinggal 1 KM dari palang pintu maka mesin dinamo dan koil kendaraan yang lemah dapat mati.
Jika sudah terjadi seperti itu maka segeralah keluar dari kendaraan, jangan mencoba menghidupkan mesin karena akan susah hidup kembali akibat pengaruh medan magnet tadi. Masinis juga tidak bisa menghentikan laju KA seketika, setidaknya KA akan berhenti sejauh 800 dari mulai dilakukannya pengereman. Hal ini karena roda dan rel sama-sama terbuat dari baja sehingga tidak terjadi gesekan, layaknya ban karet dengan aspal. (dakwahmedia.net)